Cam Balkondan Eşya Alırken Nelere Dikkat Edilir?

Cam Balkondan Eşya Alırken Nelere Dikkat Edilir?

Kapıdan geçmeyen, merdiven sahanlığını dönemeyen ve asansör kabinine sığmayan bir eşya için geriye tek yol kalır: balkon. Ancak Türkiye'deki dairelerin büyük bölümünde balkonlar artık camla kapalıdır ve bu, işin en kritik adımını ortaya çıkarır. Cam balkon panelinin nasıl açılacağı, sökülüp sökülmeyeceği ve iş bitiminde nasıl geri takılacağı, taşımanın en az eşyanın kendisi kadar önemli parçasıdır. Bu yazıda sahada uyguladığımız adımları anlatıyoruz.

Önce sistem tanımlanır, çünkü her cam balkon aynı şekilde açılmaz. En yaygın olanı katlanır sistemdir; ısıcamsız, tek cam panellerden oluşur, paneller birbirine menteşeyle bağlıdır ve bir kenara akordeon gibi toplanır. Bu sistemde çoğu zaman söküme gerek kalmaz: paneller uca toplanıp sabitlendiğinde iki üç metrelik açıklık elde edilir. İkinci tip sürme sistemdir; paneller alt ve üst ray içinde yatay kayar. Burada tam açıklık elde etmek için genellikle bir veya iki panelin raydan çıkarılması gerekir. Üçüncü tip ısıcamlı PVC veya alüminyum doğramadır; bu artık bir cam balkon değil, kapatılmış bir oda cephesidir ve kanatlar menteşeden alınabilir, ama sabit camlar sökülmez.

Panel sökümü nasıl yapılır? Sürme sistemlerde önce alt raydaki stoper veya emniyet vidası gevşetilir. Panel iki kişiyle tutulur, yukarı doğru kaldırılarak üst ray boşluğuna itilir ve alt raydan kurtarıldığı anda alt kenarı içeri alınır. Panelin ağırlığı tek başına taşınabilir görünse de cam yüzeyin kavranacak kenarı dardır; bu yüzden tek kişiyle yapılmaz. Sökülen panelin kenarlarına koruma bandı çekilir, panel dairenin içine alınır ve duvara hafif eğimle, dik konumda yaslanır. Birden fazla panel sökülüyorsa aralarına battaniye konur ve her panelin üzerine sıra numarası yazılır. Bu numaralandırma geri montajın anahtarıdır; paneller birbirinin aynısı gibi görünse de fitil ve kilit ayarları farklıdır.

Kaç panelin söküleceği eşyanın ölçüsüne göre belirlenir. Elde edilecek net açıklık, eşyanın en dar geçiş ölçüsünden en az 10-15 santim geniş olmalıdır. Bu pay keyfi değildir: eşya platformdan içeri alınırken tam dik girmez, hafif açıyla döner ve o dönüş payı olmadan doğrama kenarına sürtünür. Ayrıca eşyayı tutan kişilerin elleri de aynı açıklıktan geçer; teoride sığan bir parça, elleri sıkıştırdığı için pratikte geçmez.

Korkuluk koruması ayrı bir başlıktır. Cam balkonun altında çoğu zaman alüminyum veya paslanmaz küpeşteli bir korkuluk vardır. Eşya bu korkuluğun üstünden geçirileceği için ilk temas eden yüzey burasıdır. Korkuluk üst borusu battaniyeyle sarılır, üzerine karton geçirilir ve streçle sabitlenir; köşe noktalarına ek koruma konur. Ferforje korkuluklarda boya kalkma riski daha yüksektir, koruma katmanı artırılır. Korkuluğun tamamen sökülmesi gereken durumlar da olur; bu, ancak korkuluk dübelli ayaklarla sabitlenmişse ve dübel yerleri sağlamsa yapılır. Söküm öncesi ayak konumları işaretlenir, vidalar poşetlenir ve korkuluk aynı gün yerine takılır. Kaynaklı korkuluklarda söküm yapılmaz; bu durumda çıkış noktası değiştirilir.

Balkonun kendisi de hazırlanmalıdır. Saksılar, kurutma askısı, bisiklet, dolap ve balkon mobilyası tamamen içeri alınır. Kurutma teli varsa gevşetilir ya da sökülür, çünkü platform balkon hizasına gelirken tam bu yükseklikten geçer. Balkon zemininde su, yosun veya buz varsa temizlenir; ıslak zeminde ağır parça çevirmek en sık kaza sebeplerinden biridir. Balkon tavanında asılı avize ya da spot varsa geçiş güzergâhından çıkarılır. Bu hazırlığı taşınma sabahına bırakmayın; on beş dakikalık iş, ekibin sahada beklemesine dönüşüyor.

Eşya balkondan geçerken uygulanan sıra da bellidir. Platform balkon döşemesinin birkaç santim üstüne getirilir; böylece eşya kaldırılarak değil, korkuluk hizasından kaydırılarak alınır. İçeride iki kişi eşyayı yönlendirir, platform tarafında bir kişi dengeyi tutar ve operatör hareketi yalnızca sözlü komutla başlatır. Eşyanın en ağır ucu daima platform tarafında kalır; ağırlık merkezi balkon içine doğru kaydığında kontrol kaybolur. Bu yüzden buzdolabı ve çamaşır makinesi gibi parçalarda geçiş tek hamlede değil, iki üç kısa hamleyle yapılır.

Komşu balkonlar da hesaba katılır. Üst ve alt kattaki balkonlarda asılı çamaşır, saksı ve şemsiye çalışma sırasında zarar görebilir; bu yüzden işten önce üst ve alt daireye haber verilmesini rica ediyoruz. Aşağıda kalan alan koni ve şeritle kapatılır, kimse geçirilmez.

Bir de dürüst bir uyarı gerekiyor: her cam balkon sökülmeye uygun değildir. Isıcamlı, gizli menteşeli ve fabrikasyon ölçüye göre üretilmiş bazı sistemlerde panelin çıkarılması özel aparat ve üretici servisini gerektirir. Bu tip bir sistemi zorlayarak sökmek, fitilin yırtılmasına ve sonrasında su sızdırmasına yol açar. Böyle durumlarda ya açılır kanat üzerinden çalışırız, ya çıkışı başka bir balkona veya pencereye alırız, ya da panel sökümü için sizden cam balkon firmasını çağırmanızı isteriz. Sökemeyeceğimiz bir sisteme "sökeriz" demeyiz.

Geri montaj, işin unutulmaması gereken son adımıdır ve aynı gün yapılır. Önce alt ray içi temizlenir; söküm sırasında raya kum, toz ve karton parçası kaçar, bu artık kalırsa panel takıldığında zorlanır ve tekerlek yatağı bozulur. Ardından paneller numara sırasıyla üst raya oturtulur, alt raya indirilir ve stoperler sıkılır. Fitiller kontrol edilir; ezilmiş veya yerinden çıkmış fitil elle yerine bastırılır. Son olarak paneller açılıp kapatılarak kayma yumuşaklığı ve kilit tutuşu denenir. Korkuluk söküldüyse vidalar aynı deliklere takılır ve elle sallanarak sağlamlık kontrolü yapılır. Bu kontrolleri siz de yanımızda yapın; iş bitmeden gördüğünüz bir eksik, yerinde çözülür.

Süre tarafında beklenti şu: iki panelin sökümü genellikle 10-20 dakika, geri montajı benzer bir süre alır. Korkuluk sökümü ve montajı ilave süre gerektirir. Bu süreler işin toplam planına dahildir, sonradan ortaya çıkan bir kalem değildir.

Balkonunuzun cam sistemini bilmiyorsanız telefonunuzla iki fotoğraf çekip gönderin: biri balkonun içeriden genel görünümü, diğeri alt rayın yakın çekimi. Sistemi tanımlar, panel sökümünün mümkün olup olmadığını ve eşyanızın geçip geçmeyeceğini söyleriz. Yerinde inceleme için ücret talep etmiyoruz; tutar ise ancak bu incelemeden sonra belli olur. Bize 0532 773 05 58 numarasından ulaşın.

Asansörlü Nakliye ana sayfa · Hemen ara: 0532 773 05 58